Malatya istedi, Antep aldı! Bakan: 'Gaziantep'e de bu yakışırdı'

Bakan Uraloğlu, dün TCDD Gaziray Taşlıca Araç Bakım Merkezi'nde düzenlenen Milli Banliyö Seti (Gaziray) Araç Teslimi ve Dinamik Yol Testi Başlangıç Töreni'ne katıldı. Projeyle kent merkeziyle iki sanayi bölgesini birbirine bağlayan 16 istasyonla şehir içi trafiğine nefes aldırdıklarını dile getiren Bakan Uraloğlu, Gaziray kapsamında 25,5 kilometrelik güzergahta iki hızlı tren ve iki banliyö olmak üzere dört hatlı elektrikli ve sinyalli demir yolu hattını inşa ettiklerini anlattı.

“İlk kez Gaziantep’te hizmete girecek”

Projeyle yerli ve milli bir dönemin kapısının Gaziantep’te aralandığını kaydeden Uraloğlu, "Bu proje kapsamında aslında toplamda 112 kilometre yeni demir yolu hattı inşasını gerçekleştirdik. Bugün de Gaziray'da kullanılacak ilk milli banliyö setimizin raylara çıkmasının mutluluğunu ve gururunu yaşıyoruz. Bugün aslında çok büyük bir müjdeyi paylaşıyoruz sizlerle. Bakanlığımıza bağlı TÜRASAŞ tarafından geliştirilen Gaziray elektrikli tren setleri, Türkiye'nin yerli raylı sistem teknolojisinde geldiği noktayı göstermesi açısından çok kıymetli, çok önemli bir kilometre taşıdır. Gaziray üzerinde milli banliyö tren setlerimizi raylara çıkararak artık bu alandaki ithal etme dönemini geride bırakıyor, yerli ve milli yepyeni bir dönemin kapısını ilk kez Gaziantep'ten aralıyoruz. Gaziantep'e de bu yakışırdı. Hayırlı, uğurlu olsun.” dedi. 

Gaziantep’teki bu gelişme, Malatya’da ise buruk bir yankı buldu. 2017 yılından beri çevre yolu ve hafif raylı sistem hayali kuran Malatyalılar, defalarca verilen sözlere rağmen somut bir adım henüz göremedi. 

Son olarak Büyükşehir Belediye Başkanı Sami Er, trafik sorununu çözmek amacıyla şehir içinde banliyö treni projesini hayata geçireceklerini açıklamıştı. Proje için çalışmalar başlatılmış ve fizibilite çalışmaları için bir heyetin Malatya'ya geleceği bildirilmişti. Ancak proje için henüz bir adım atılmış değil.